日系明星中级车倒下!曾经被感激不加价,如今旺季销量却腰斩!

时间:2019-09-11 07:00:01 来源:科教网 当前位置:油叔的视界 > 剪纸 > 手机阅读


来源:有车大师(ID:ycdscar

作者:机哥


一台车的优惠幅度,是可以左右一台车的销量的,你看现在市场上销量排行榜上的前几名,哪台不是优惠好几万!曾经被大家集体抵制的韩系车,在进行各种调价和优惠之后,销量也开始慢慢的回暖。对于挑剔的消费者来说,一般的车无论优惠多少,都是不够的,但是今天要说的这台车,上市已经一年了,目前还没有一分钱的优惠!更奇怪的是之前消费者不仅不吐槽,反而觉得这台车不加价已经很厚道了!而最近,这台车终于因为优惠诚意不够,销量出现了下滑。

这台车就是丰田的凯美瑞,去年的月均销量可以达到1.6万辆,对于一台中级车来说,这个成绩算是非常不错了!如果再考虑到这台车上市这么久还不优惠的情况,那就更加的难得了!要知道即使像大众这个金字招牌,旗下的迈腾在上市一年之后起码也得有两万左右的优惠。

不过,虽然凯美瑞在去年的销量成绩非常不错,但是在进入2019年1月的销售旺季之后,销量反而出现了很大的下滑,从之前的月均1万多台,下滑到了今年1月份的8千多台,相比去年下降了34%左右,对比前几个月,那就几乎是腰斩了!为什么凯美瑞这台车前后销量落差这么大呢?最大的原因就是台车定价偏高并且傲慢不优惠了,同级的本田雅阁,上市更迟,如今也已经有1.5万左右的优惠了,诚意要高出很多,而雅阁近期破2万的月销量,也说明了一些问题。

现在中国汽车市场的竞争非常激烈,消费者也更加的理性,加价提车这样的行为我们自然是不会惯着的,而如果你的优惠不到位,同样也有被对手干掉被消费者抛弃的可能,所以各大汽车品牌们且行且珍惜,作死千万不要。




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