汽车ABS故障灯亮了,它的刹车还好使吗?此时的汽车还能开吗?

时间:2019-05-04 07:00:01 来源:石家庄网 当前位置:油叔的视界 > 奇幻 > 手机阅读




ABS是汽车制动防抱死系统的英文简称,它是在常规制动装置基础上发展而来的,它的作用是在汽车制动时,自动控制车轮制动力的大小,使车轮不被抱死,处于边滚边滑(滑移率在20%左右)的状态,以保证车轮与地面的附着力在最大值,并使转向车轮仍然保持一定的转向能力,以避开障碍物。

ABS系统主要由轮速传感器、制动压力调节器和电子控制器(ECU)等组成。它的工作原理是:车轮上的转速传感器把车轮的转速传给电子控制单元,由电子控制单元指令制动压力调节器动作,调节车轮制动器的制动力。在紧急制动时,一旦发现某个车轮抱死,电子控制单元立即指令压力调节器使该轮的制动分泵减压,使车轮恢复转动。ABS的工作过程实际上是抱死-松开-抱死-松开的循环工作过程,使车辆始终处于临界抱死的间歇滚动状态,可以有效地防止汽车在紧急制动时发生跑偏、侧滑、甩尾等情况,避免车身失控。

汽车的ABS系统具有自诊断功能,当系统中的某一个元件发生故障时,或者系统在运行过程中发生逻辑冲突时,电子控制单元就会把这些故障记录下来,并以故障码的型式存储在ECU中,同时点亮ABS故障灯。

导致ABS故障灯点亮的原因是很多的,一般都需要使用汽车故障诊断仪对汽车进行检测,读取故障码,确定故障部位。常见的原因有保险丝损坏、线路虚接或断路、轮速传感器脏污或损坏、电子控制单元损坏、制动压力调节器损坏等。需要注意的是,有时检测出来的是轮速传感器故障,但并不是这个传感器坏了,而是脏污了,清理一下就好了,但修理厂为了赚钱会把它换掉。此时自己要多一个心眼,让修理工先清理一下看看。另外系统会偶发逻辑故障,虽然也会点亮ABS故障灯,但没有实质性元器件损坏,把故障码清除后就好了。

当ABS系统发生故障后,汽车为了保障制动安全,会停止ABS系统的工作。此时的汽车并非没有制动了,而是仅具有常规制动能力。在紧急制动时车轮会直接抱死,制动踏板不会有弹脚的感觉,汽车也无法转向。另外,汽车上的其它制动辅助系统,比如车身电子稳定系统(ESP)、驱动防滑系统(TSC)、电子制动力分配系统(EBD)等等,它们都是在ABS系统基础上扩展出来的功能,当ABS系统失效后,它们也都会失去作用,汽车的操控性能会大幅下降,对车身的控制能力急剧减弱,汽车在紧急变线及紧急制动时有失控的危险。所以,当汽车的ABS系统发生故障后,驾驶员要谨慎驾驶汽车,不要高速行驶,避免紧急制动,在湿滑的路面上更要小心驾驶,尽早到修理厂维修,以免发生更大的故障。

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